Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Зарядная для мобильных телефонов и ноутбуков

Оригинал взят у alexchetver в Зарядная для мобильных телефонов и ноутбуков
Наверное каждый человек сталкивался с проблемой разряженного мобильного телефона, смартфона, ноутбука или планшетного компьютера. В современном мире это та техника без которой в определенных ситуациях становишься беспомощным как ребенок, например, приехали в чужой город в командировку, а единственный контакт с встречающим - это номер сотового Вашего телефона, и человек начинает метаться искать, где-бы подзарядить телефон, а если вы еще и зарядное устройство не взяли, в багаже оставили и т.д. Подобные ситуации не редкость, особенно часто с проблемой разряженной мобильных средств связи сталкиваются те, кто много путешествуют. А с учетом качества работы наших авиа перевозчиков, когда из-за различных накладок приходится проводить много часов ожидания в аэропортах, вероятность возникновения потери возможности пользования мобильным телефоном, ноутбуком, нетбуком, планшетным компьютером вырастает в разы.
Анализируя вышесказанное, можно сказать, что с прогрессирующим ростом количества используемых мобильных электронных устройств, возможность зарядить аккумулятор такого устройства становится такой-же необходимостью или даже больше становится потребностью, как сходить, извините за сравнение, в туалет.
Поэтому предлагаю рассмотреть возможность организации бизнеса - платный зарядный автомат для мобильных электронных средств. Концепция подобного зарядного устройства изображена на моем не слишком профессиональном рисунке, ну не художник я.


Основной принцип технологии обслуживания: человек желающий зарядить свое мобильное электронное устройство платит небольшую сумму используя купюроприемник или монетоприемник, затем на сенсорном экране выбирает продолжительность зарядки и номер шнура с разъемом "папа" который будет использоваться для зарядки (может одновременно 2 или 3 мобильных устройства). На период зарядки кладет в автомат технику на специальную полку размещенную внизу автомата.
Для сохранности целесообразно предусмотреть у полки запирающую крышку, с магнитным замком, которая может открываться только по пинкоду (пинкод программируется свой через сенсорное меню при закрытии крышки или печатается на чеке).
По завершении зарядки или раньше, если потребуется, человек вводит пинкод и открывает крышку и забирает заряженную мобильную электронную технику.

Подобные автоматы предлагается размещать в аэропортах, авто и железнодорожных вокзалах, рядом с местами ожидания, что-бы заряжаемые мобильные электронные устройства были на виду у клиентов и время зарядки происходило параллельно с периодом ожидания. Запираемая крышка с магнитным замком будет давать возможность человеку не смотреть постоянно на то место, где лежит заряжаемый мобильный телефон или планшетник, а сидя недалеко заниматься спокойно своими делами (читать газету, журнал, просто отдыхать, разговаривать). А если продумать более серьезную систему безопасности, то возможно и отлучаться на час-два в кафе или к стойке регистрации.
Затраты на изготовления подобного автомата составят (судя по ценам на отдельные комплектующие) порядка 100 тыс.руб.
Если платеж за час зарядки будет составлять например 50 руб. и в сутки (аэропорты и железнодорожные вокзалы работают круглосуточно) им будут пользоваться 12 часов, то в месяц выручка с одного автомата составит 18 тыс. руб.

Текущие затраты на 1 автомат:
аренда - 2 тыс.руб.;
электроэнергия - 1 тыс.руб.;
заработная плата работника, осуществляющего техническое обслуживание автомата и сбор денег. В обязанности данного работника будет также входить прибытие на место установки автомата для решения различных непредвиденных ситуаций (утеря пин-кода, обесточивание автомата и др.). Размер заработной платы можно установить в зависимости от количества обслуживаемых автоматов, например 2 тыс.руб. с налогами за 1 автомат в месяц.
резерв на ремонт и техническое обслуживание автоматов (комплектующие) - 1 тыс.руб.

Прибыль до уплаты налогов с 1 автомата 12 тыс.руб.
Прибыль после уплаты налогов с 1 автомата - 10 тыс.руб.
Период окупаемости 1 автомата - 1 год

Если установить порядка 10-15 автоматов в различных точках, прибыль в месяц соответственно будет составлять уже 100-150 тыс.руб. в месяц. Идея может быть развита и в более глобальных масштабах, можно в перспективе и целую сеть платных зарядных автоматов попробовать организовать.

Есть еще идея про платную курилку, предыдущий пост моей странице. Кому интересно заходите.

Общечеловеческие вопросы

В Великобритании похоронные бюро отказываются предавать земле тела малоимущих граждан. Бедные семьи не могут оплатить ритуальные услуги. Раньше эту проблему решали банки. Они выдавали компаниям кредит, который позже погашался за государственный счет. Но кризис и сюда внес свои коррективы — бюджетные средства похоронным бюро пока больше не выделяются.

Это не страшно. Пока мы живы, смерти нет, а пришла, так нас уже нет, и что там народ оставшийся сделает с нашими бренными останками – ваши проблемы, живущие!!!

Проблемы с деньгами возникли у шести крупнейших индийских авиакомпаний. Они уже отменили часть рейсов и запросили у правительства беспроцентный кредит — чуть более миллиарда долларов.

Подобное мы наблюдаем и у отечественных авиаперевозчиков. Смею напомнить 1990-е года, пустынные пляжи Крыма и Кавказа, пустые рейсы, полупустые поезда. Не страшно для экономики страны то, что никто не может позволить себе отпуск, в конце концов, кризис. А как же те отрасли и люди, которые живут за счет туризма? Как и отчего отдыхать? Хуже другое, наша страна огромна, и многие и многие вопросы невозможно решить с помощью почты и Интернета, необходимо личное присутствие. Следовательно, проблемы авиаперевозчиков косвенно приостановят решение многих экономических вопросов, что негативно скажется на динамике развития страны. О грузоперевозках мы умалчиваем, и так все понятно.

Снижение налога на авиационное топливо и уменьшение аэропортовых сборов, по их мнению, тоже может помочь спасти местный рынок авиаперевозок. Экономический спад больно ударил по обеспеченным людям в Европе. VIP-ложи ночных клубов пустуют. Мало кто посещает дорогие рестораны и казино.

Снижение налогов и сборов не решает ничего в принципе, т.к. экономика, как и все общечеловеческие вопросы, энергологична, следовательно, снижение налогов и сборов ударит другим концом по государственным и коммерческим предприятиям, вызывая панику в смежном сегменте рынка, что потянет, эффект бумеранга, опять-таки с другой стороны тот же рынок! Топливо есть энергетическая основа экономики, и существует на сегодняшний день всего три его источника: нефть, газ, электричество! Если тяжесть вопроса переложить на плечи газовой промышленности, то рухнут электрические мощности, что в РФ уже и происходит, в отрасли 60-процентный износ.

Необходим комплексный системный подход в решении данной задачи, это носит определение «кризисного управления». Другой вопрос, что подобные меры не популярны среди граждан и вызывают социальные напряжения, что в свою очередь усиливают кризисные явления.

Какие отпуска, клубы, рестораны и казино?! Когда есть совершенно реальная возможность оказаться на улице…